Situada a l’entrada sud del poble de Canillo, la nova rotonda és la carta de presentació de l’obra realitzada pel M.I.Govern d’Andorra a la Carretera General 2. El conjunt de l’obra engloba la canalització del marge esquerre del riu Valira d’Orient, el pont de Sella i finalment l’esmentada rotonda.
Els treballs es van iniciar al mes de febrer del 2011, i respectant el termini d’execució previst en 10 mesos, l’empresa CEAC.S.A. va concloure els treballs executius al passat mes de desembre de 2011, quan l’obra es va rebre per la propietat de forma provisional, a l’espera de poder-ho fer de forma definitiva un cop transcorregut el període de garantia sense incidències ni defectes constructius.
EIXAMPLA I RECTIFICACIÓ DE LA C.G.2, I CANALITZACIÓ DEL RIU VALIRA D’ORIENT A L’ENTRADA DE CANILLO
Situada a l’entrada sud del poble de Canillo, la nova rotonda és la carta de presentació de l’obra realitzada pel M.I.Govern d’Andorra a la Carretera General 2. El conjunt de l’obra engloba la canalització del marge esquerre del riu Valira d’Orient, el pont de Sella i finalment l’esmentada rotonda.
Els treballs es van iniciar al mes de febrer del 2011, i respectant el termini d’execució previst en 10 mesos, l’empresa CEAC.S.A. va concloure els treballs executius al passat mes de desembre de 2011, quan l’obra es va rebre per la propietat de forma provisional, a l’espera de poder-ho fer de forma definitiva un cop transcorregut el període de garantia sense incidències ni defectes constructius.
L’obra, de tipologia lineal, amb una extensió total de 525 metres lineals, es caracteritza per tenir tres punts d’interès ben diferenciats.
En primer lloc, cal destacar els treballs d’execució de la canalització del marge esquerre del riu Valira d’Orient en tota l’extensió de l’obra, per tal de protegir les zones inundables d’aquesta ribera. Aquesta s’ha fet mitjançant murs de maçoneria. Per poder-los dur a terme s’han hagut d’excavar un total de 18.000 m3 de terres, i el cúbic total de murs de maçoneria ha estat de 4.100 m3.
El segon focus d’atenció de l’obra, recau sobre el pont tipus pèrgola que s’ha construït sobre el Valira d’Orient, a la zona de la nova rotonda. L’objectiu d’aquest pont és enllaçar la C.G.2 amb la futura desviació de Canillo, així com amb tota la zona situada al marge esquerre del riu coneguda com Sella. Per construir aquest pont s’han utilitzat un total de 41 bigues de formigó prefabricat, sobre les que s’hi ha executat una llosa de compressió de 870 m2. Aquesta només s’estén sobre la superfície prevista per calçada i voravies, quedant així en algunes zones les bigues vistes, sobre les que s’ha col·locat xapes d’acer corten per a integrar-les en l’ambient rural en que es troben.
El tercer punt d’interès, la rotonda i l’embelliment dels voltants, combina diferents materials: acer corten, granit i àrids provinents del marbre triturat (“marmolina”). L’elecció dels materials s’ha regit per les dues premisses de la propietat: sobrietat i manteniment low-cost. Els colors dels materials escollits: marró, blanc, verd i gris; s’integren plenament en el paisatge, tant en l’hivernal com l’estival.
La rotonda, de 20 metres de diàmetre, constitueix un nou punt de gir a l’entrada sud del poble de Canillo, i l’embelliment s’ha fet amb corones circulars de “marmolina” concèntriques per d’aquesta manera fer encara més patent la funcionalitat de la rotonda com a punt de gir.
Pel que fa a l’embelliment del pont, s’han realitzat dos parterres d’alçades variables que s’han situat en les zones per on hi ha previst que hi transcorrin els dos futurs vials. D’aquesta manera, les voravies previstes per aleshores, ja estan executades. Per fer els parterres s’ha utilitzat acer corten, i “marmolina”, així com llambordes de granit pels espais que s’ha deixat entre parterres.
El pressupost total de l’obra ha estat de 2.061.482,17 €.
Empresa andorrana que té per activitat professional principal l'enginyeria civil i l'edificació. També desenvolupa tasques de promotors privats.
Recentment també fa estudis d'allaus i projectes de proteccions.